Tekniskt sett börjar motorvägen E6:an i det europeiska vägsystemet vid Trelleborg- Den går norrut längs västkusten, genom Göteborg och vidare in i Norge, där den passerar Oslo och Trondheim innan den tar en enorm - och enligt uppgifter mycket naturskön - tur längs Skandinaviens nordligaste kant och slutar vid gränsen mellan Norge och Rysslands Murmansk Oblast.
Mer praktiskt sett kan E6:an som en region i Skåne bäst betraktas som sträckan mellan Helsingborg och Båstad, där den senare delen har den sista betydande bosättningen före gränsen till Hallands län. Och ja, som vi sa ovan, sträckan söderut från Helsingborg till Trelleborg är tekniskt även E6:an... men av skäl som bara är intressanta för dem med en vetenskaplig fascination för EU-direktiv från slutet av 1900-talet, inkluderades denna lägre sträcka aldrig i motorvägen som fick namnet E47 i tidigare europeiska vägsystemet, men som senare införlivades i E47 när den döptes om till E6 eftersom... ja, det är komplicerat, OK?
Hur som helst föredrar Rough Planet-teamet att tala om sådana frågor i kulturella termer - och det finns en ganska tydlig kulturell skillnad, eftersom den del av E6:an som går förbi och norr om Helsingborg är kantad av kommersiella och industriella fastigheter på ett sätt som den södra delen på något sätt lyckades undvika, med stora kluster vid vägkanterna i Varalöv, Ängelholm och Hjärnarp i synnerhet (lokalbefolkningen på båda sidor om denna klyfta kommer gärna att ge dig sina egna teorier om hur och varför detta hände, men med risk för att förstöra historierna, nästan alla av dem handlar om dumhet eller girighet hos människorna på andra sidan klyftan).
Många av dessa fastigheter är i den dystra, tomma stil som ibland kallas Peak Big Box, en produkt av de uppblåsta och centraliserade logistiksystemen under den fossila erans sista decennier: fönsterlösa lager, ompackningsdepåer och distributionscentraler. Tro det eller ej, men det finns en liten nisch av turister och forskare för vilka dessa arkitektoniska anakronismer är intressanta för sin egen skull... men det visar sig att de har sina egna guideböcker, och vi har troligen tråkat ut dig tillräckligt redan (dock inte mer än vad en bussresa längs E6:an skulle ha kunnat tråka ut dig).
Med det sagt vill vi också vara noggranna - det kan ju hända att du befinner dig på E6:an på väg till Åstorp, Ängelholm, Bjäre eller Båstad. Du kanske till och med (trots att vi starkt avråder från det) påbörjar en resa långt norrut i ditt egna fordon... i så fall hoppas vi att du har fyllt på betalkortet som är kopplat till din vägavgiftsmottagare; om du tycker att milkostnaderna i Sverige är höga, vänta bara tills du kommer till Norge! Och vi antar att sådana orädda resenärer kan tänkas vilja veta vad som finns inuti dessa före detta lagerlokaler numera... och Vad är det med alla väderkvarnar som du kör förbi??
Svenska 
English (UK)