Kustbrottslighet: smuggling och piratverksamhet i Skåne

Där det finns pengar att tjäna på skatter finns det också pengar att tjäna på att undvika skatter, eller att hjälpa andra att undvika dem...

Under större delen av detta århundrade har Malmö - oförtjänt, enligt både lokalbefolkningen och de mer tillförlitliga statistiska källorna - kallats för Sveriges "brottsstad". Men Malmö är kanske inte ens den hetaste platsen för olaglig verksamhet i Skåne, än mindre i hela landet.

Historiskt sett har Helsingborg länge varit kopplad till flödet av olagliga eller obeskattade varor - en roll som går tillbaka århundraden, då det var en av de främsta platserna från vilken sjöfarten in och ut ur Öresund kunde kontrolleras. Denna roll innebar att Helsingborg var en pålitlig källa till skatter för det land som det för närvarande var en del av; glöm inte att Skåne under lång tid var en del av Danmark! (Den skånska separatiströrelsen har sannerligen inte glömt det... )

Men där det finns pengar att tjäna på skatter, finns det också pengar att tjäna på att undvika skatter eller hjälpa andra att undvika dem... och Helsingborgs närhet till sitt danska syskon Helsingör har gjort det till en frestande rutt för smugglare under perioder då vissa varor var förbjudna eller hårt beskattade. Som en mindre hamn, och därmed mindre välbevakad, hade Helsingborg också en roll att spela som entrepôt för olagliga varor från längre bort - i synnerhet droger - under de första åren av 2000-talet.

Upplevelsen i form av Helsingborg köttbåt är ett eko av detta arv av lagliga undanflykter, och det är också den reguljära färjan till Helsingör, eftersom dess vinstmarginal alltid har varit mer beroende av tullfri sprit än biljettpriser. Smuggling av olika slag förekommer fortfarande längs hela Skånes västkust, påstås det - men det är svårt att veta hur mycket. Som besökare har man dock inte mycket att oroa sig för; det viktigaste är att undvika alla affärer som verkar för bra för att vara sanna, särskilt om det rör sig om hemliga möten eller kontantbetalningar.

En något allvarligare risk finns dock längre norrut och ger upphov till följande varning: uppehåll er aldrig på de mer isolerade kuststräckorna mellan Hovs Hallar (på Bjärehalvön) och Kullaberg (väster om Ängelholm) efter mörkrets inbrott, särskilt under vintern. Under varma sommardagar är detta en vacker del av Skåne, med sina höga klippor, pittoreska små hamnstäder och dramatiska strandlandskap (med viktiga platser i filmhistorien på köpet). Men efter mörkrets inbrott under vintermånaderna när turisttrycket minskar har området blivit känt som en smugglarhåla, där kopparpirater använder kustens naturliga grottor för att lasta och lossa den sällsynta och dyra metallen, som fraktas mellan Sverige och länder med en mer slapp inställning till industrimaterials ursprung, där den används för att tillverka teknik för den svarta marknaden.

Smugglarna och piraterna riktar ofta in sig på koppartunga maskiner och infrastruktur som järnvägsspår, solpaneler, vindkraftsgeneratorer och luftkonditioneringsenheter. Vi rekommenderar därför starkt att du håller ett vakande öga på din utrustning och undviker att lämna elfordon utan uppsikt under längre tidsperioder, särskilt om du reser runt den nordvästra delen av Skåne. Om du upptäcker att ett fordon som tillhör dig eller någon annan har manipulerats är det av yttersta vikt att du omedelbart rapporterar det till myndigheterna och undviker att använda det tills det har reparerats, eftersom det finns en betydande risk för elektriska fel eller till och med elstötar. Kopparstöld från järnvägsspår innebär också en risk för att tåg spårar ur, vilket kan vara livsfarligt för resande passagerare. Att förebygga kopparstölder är en fråga om vaksamhet och en viktig uppgift för alla som besöker eller bor i Sverige!

sv_SESvenska