{"id":322,"date":"2022-10-31T12:55:06","date_gmt":"2022-10-31T12:55:06","guid":{"rendered":"https:\/\/guide.zero-carbon-skane.org\/?page_id=322"},"modified":"2023-03-24T11:39:33","modified_gmt":"2023-03-24T11:39:33","slug":"noll-poang-swedens-visions-zero","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/guide.zero-carbon-skane.org\/sv\/history\/noll-poang-swedens-visions-zero\/","title":{"rendered":"Noll po\u00e4ng? Sveriges Noll vision(er)"},"content":{"rendered":"

F\u00f6r v\u00e5ra internationella grannar \u00e4r Sverige fortfarande n\u00e4ra f\u00f6rknippat med Eurovision Song Contest, men n\u00e5gra decennier av nedsl\u00e5ende resultat har tagit glansen fr\u00e5n denna speciella tradition. Tack och lov har en helt annan vision, Nollvisionen<\/em>- realiserats i st\u00e4llet. <\/p>\n\n\n\n

Nollvisionen \u00e4r faktiskt det andra initiativet som b\u00e4r namnet: redan 1997 antog den svenska riksdagen den f\u00f6rsta nollvisionen f\u00f6r v\u00e4gtrafiks\u00e4kerhet, som hyllades som en lovande politik runt om i v\u00e4rlden. Under det f\u00f6rsta decenniet av genomf\u00f6randet minskade d\u00f6dsfallen bland bilf\u00f6rare drastiskt, och Sveriges v\u00e4gar \u00e4r bland de s\u00e4kraste i v\u00e4rlden \u00e4ven nu. Eftersom inget s\u00e4ljer som framg\u00e5ng, spreds nollvisionen snabbt under 2000-talet till andra risker f\u00f6r m\u00e4nniskors liv - t.ex. brandskydd, kirurgiska ingrepp och sjukv\u00e5rd, arbetsplatss\u00e4kerhet och f\u00f6rebyggande av sj\u00e4lvmord - om \u00e4n med n\u00e5got mindre spektakul\u00e4ra resultat. <\/p>\n\n\n\n

Under 2030-talet drog klimataktivister i Sverige nytta av den ursprungliga nollvisionen och kr\u00e4vde att regeringen skulle vidta \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att flytta de dominerande transportmedlen till g\u00e5ng och cykel. De h\u00e4vdade att nollvisionen skulle inneb\u00e4ra ett helhetsgrepp p\u00e5 trafiks\u00e4kerhet och ta h\u00e4nsyn till relaterade samh\u00e4llsm\u00e5l som att minska luftf\u00f6roreningar, luftv\u00e4gssjukdomar och v\u00e4rmed\u00f6dlighet, samt \u00f6ka den fysiska aktiviteten. <\/p>\n\n\n\n

Sett i detta ljus \u00e4r nollvisionen f\u00f6r klimatf\u00f6r\u00e4ndringarna mindre revolutionerande eller \u00f6verraskande \u00e4n den f\u00f6rst kan verka! Den nya nollvisionen skrevs in i lagen 2047 - femtio \u00e5r efter att den ursprungliga visionen genomf\u00f6rdes, och efter en v\u00e5g av torka, \u00f6versv\u00e4mningar och v\u00e4rmeb\u00f6ljor under 2030-talet - och fick starkt st\u00f6d av inv\u00e5nare och lokala beslutsfattare i s\u00f6dra Sk\u00e5ne, f\u00f6r vilka effekterna av \"global weirding\" blev alltmer uppenbara och omedelbara bekymmer. Den betonar ett ansvar f\u00f6r alla aspekter av klimatrelaterade risker och h\u00e4lsofr\u00e5gor som delas mellan nationella och lokala myndigheter, offentliga institutioner, industrier och individer.<\/p>\n\n\n\n

Att f\u00f6rhindra att liv g\u00e5r till spillo p\u00e5 grund av klimatf\u00f6r\u00e4ndringarna inneb\u00e4r nu mycket mer \u00e4n att bara minska sannolikheten f\u00f6r trafikolyckor. Ett popul\u00e4rt initiativ i samband med nollvisionen \u00e4r till exempel att uppfylla eller helst \u00f6vertr\u00e4ffa \"3-30-300-regeln\": i en stadsmilj\u00f6 ska det finnas minst tre tr\u00e4d synliga fr\u00e5n varje bostad, det ska finnas minst 30% tr\u00e4dkronor i varje kvarter och det n\u00e4rmaste offentliga gr\u00f6nomr\u00e5det ska inte ligga l\u00e4ngre bort \u00e4n 300 meter. N\u00e4rvaron av tr\u00e4d och gr\u00f6nska i st\u00e4derna minskar temperaturerna och luftf\u00f6roreningarna, samtidigt som de suger upp nederb\u00f6rd och d\u00e4rmed minskar riskerna f\u00f6r liv - \u00e4ven om de naturligtvis ocks\u00e5 \u00e4r trevliga att ha omkring sig, vilket har gjort 3-30-300-regeln l\u00e4tt att s\u00e4lja. Andra initiativ \u00e4r mer kontroversiella, t.ex. krav p\u00e5 uppf\u00f6rande av evakueringstorn i kustsamh\u00e4llen<\/a>-\u00e4ven om samh\u00e4llena sj\u00e4lva har tagit till sig dem med stor entusiasm. Flexm\u00e4rkets modell med \"strategisk retr\u00e4tt\"<\/a>\u00e4r dock st\u00e4ndigt omtvistad, \u00e4ven f\u00f6r dem som njuter av dess f\u00f6rdelar.<\/p>\n\n\n\n

Som alla politiker kommer att ber\u00e4tta f\u00f6r dig - vissa med mer \u00f6gonrullning \u00e4n andra - kan du aldrig behaga alla. Medan den nya nollvisionen i stort sett har tagits emot v\u00e4l i sina allm\u00e4nna drag (om \u00e4n inte alltid i sina detaljer), har den mycket h\u00f6gljudda \"mer-\u00e4n-humanistiska\" flygeln av milj\u00f6r\u00f6relsen kritiserat dess implicita v\u00e4rdering av m\u00e4nskligt liv framf\u00f6r andra arters, och argumenterat f\u00f6r en f\u00f6rl\u00e4ngning av visionen som s\u00e4kerst\u00e4ller att inga djur, v\u00e4xter eller levande organismer ska beh\u00f6va d\u00f6 p\u00e5 grund av klimatf\u00f6r\u00e4ndringar eller andra m\u00e4nniskoskapade handlingar. \u00c4ven inom r\u00f6relsen r\u00e5der det oenighet om de praktiska gr\u00e4nserna f\u00f6r detta f\u00f6rslag; menar de till exempel att ingen enskild representant f\u00f6r n\u00e5gon art ska d\u00f6, eller bara att utrotning av hela arter ska undvikas? Det senare \u00e4r kanske mer praktiskt, men det \u00e4r fortfarande en h\u00f6g ribba att passera.<\/p>\n\n\n\n

Men medan det finstilta diskuteras i otaliga lokala diskussionsgrupper och onlineforum, verkar den grundl\u00e4ggande principen - ett ekocentriskt system, d\u00e4r alla levande organismer b\u00f6r vara representerade i beslutsprocessen - f\u00e5 en viss dragkraft p\u00e5 gr\u00e4srotsniv\u00e5, s\u00e4rskilt i de delar av Sk\u00e5ne d\u00e4r lokala allartsparlament redan har tagit sina f\u00f6rsta trevande steg. Huruvida de kommer att g\u00e5 vidare \u00e5terst\u00e5r att se - men f\u00e5 hade 1997 kunnat f\u00f6rest\u00e4lla sig Nollvisionen<\/em> som den ser ut nu, s\u00e5 vem vet?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sveriges nollvision f\u00f6r klimatf\u00f6r\u00e4ndringarna \u00e4r inte s\u00e5 revolutionerande eller \u00f6verraskande som det f\u00f6rst kan verka!<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":983,"parent":189,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-322","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/guide.zero-carbon-skane.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/322","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/guide.zero-carbon-skane.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/guide.zero-carbon-skane.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guide.zero-carbon-skane.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guide.zero-carbon-skane.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=322"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/guide.zero-carbon-skane.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/322\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":985,"href":"https:\/\/guide.zero-carbon-skane.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/322\/revisions\/985"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guide.zero-carbon-skane.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/189"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/guide.zero-carbon-skane.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/983"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/guide.zero-carbon-skane.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/guide.zero-carbon-skane.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/guide.zero-carbon-skane.org\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}